国产行李箱舒提啦川行系列深度测评,含与美、德品牌实测对比

2020-01-14 18:37:07 77点赞 222收藏 218评论

本文经极果网授权转载,作者:小鸡,原标题《比登月还晚20年的黑发明,被咱中国人颠覆了!碾压德美,够硬》。文章内容仅代表作者观点,与本站立场无关,未经允许请勿转载。

出远门时拎什么?你可能从没想过,拉杆箱的发明比人类登上月球还要晚将近20年

没错,人类已经能够登上月球,却仍然拿出远门时一大堆的行李没辙。早期行李「箱」,出行只能肩提手扛,极其麻烦。

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1972年,带轮的行李箱才问世。但由于设计不合理,遇到转弯、颠簸、急停都会倾倒。

直到1987年,人类智慧再一次推动历史车轮。一位机长退休后在家里鼓捣箱子玩的时候,才有了现代拉杆箱的雏形。

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电影《Up in the Air》中的一段话,就说明了一只好旅行箱的重要性:

“难用的旅行箱一次延误35分钟,一年出差270天,就是 157 个小时,相当于浪费了7天,你想花一周的时间去拖箱子吗?”

但掉轮、断杆、箱壳摔裂...从质量来说,几乎没有一只旅行箱能抗摔顺滑的连续用好几年。

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对于一只旅行箱来说,保证质量是合格线;保证体验是良好线;而保证高频使用、不受时间损耗的抗摔顺滑,才算优秀。

我们今天就找到了这样一款优秀以上的高水平旅行箱,它就是专为抗摔而生的舒提啦抗摔旅行箱!

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为了检验它的抗摔性能,我们特意来了一次上天入地,直接从30米高空/十层楼高度,扔下去!

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没感觉?来看29s无广告飞行视频(点此观看)。*危险实验,请勿模仿

【所有旅行箱“3年摔坏,免费换新”】,这就是我们中国民族品牌——舒提啦抗摔旅行箱的底气!

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推荐理由:

  1. 3轴承密封万向轮,不易进灰、卡头发,负重20公斤通过200公里行走测试,耐用顺滑

  2. 聚碳酸酯箱壳,坚韧抗摔不怕造

  3. 3年摔坏免费换新!意外摔坏马上就换

30米高空“自杀式”跌落

超出行业标准15倍行走

机场暴力托运一直是旅行箱的噩梦,但其实人力摔砸对中高端旅行箱造成的破坏,很有限真正造成致命打击的,是行李分拣系统。

旅行箱通过履带传送,起点终点之间垂直高度会达到3-5层楼/约10米之高,如果旅行箱不慎跌落出履带,下场粉身碎骨。

*图片来源花总鉴识录*图片来源花总鉴识录

所以,开场先来一个硬核实测,模拟从机场分拣系统意外跌落,看看它是不是真抗摔!

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从10楼扔出,一颗鸡蛋的瞬间冲击力为6.25公斤;矿泉水约47.48公斤。而自重约3.35kg的旅行箱,它的对地冲击力约150KG。

旅行箱跌落测试的行业标准距离是0.9米,30米高空跌落,这完全是“自杀”。

*危险实验,请勿模仿*危险实验,请勿模仿

12月寒冬,北京室外温度处于零下,而低温又对旅行箱的抗摔提出更高要求,这远比机场分拣系统更致命。

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但对它来说,没有问题!

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当然这种极限测评肯定无法作为常规测试,但不得不承认,舒提啦抗摔旅行箱,真的很扛摔!

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30米高空扔下后,拿起来转个圈,一切OK!只要不像我们这么造,日常使用肯定没问题。

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但这远不是它的全部实力。相比箱体,它在负责行走的万向轮上,下的功夫更多。

毕竟谁的箱子也不是永远被航空公司砸来砸去,拉得动、滑得顺、走得远才更重要。

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我国拉杆箱轻工行业标准【QB/T 2155-2018】为走过12公里即合格。但对于高频出差的人群来说,远远不够。

根据相关数据,高频差旅人士月均出行2次,每次推行旅行箱行走距离约为2.5公里,一年24次共60公里,3年下来旅行箱所行走距离约为180公里。

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针对这个数据,舒提啦抗摔旅行箱单独为密封式3轴承万向轮,做了行走200公里负重20公斤的标准实验室测试,远超行业标准15倍!

国家皮革质量监督检验中心( 浙江) 检测报告

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实测:汽车时速40拖行,顺滑无碍

我们用汽车非常暴力的模拟了这次测试,将它固定在汽车尾部,随后以时速40的速度拖行3公里。

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拖行结束后,万向轮依旧毫无异样,丝般顺滑~

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3轴承密封万向轮

结实抗摔、长久顺滑

旅行箱轮子的顺滑度,依赖于轮子中的轴承。但不是所有号称自己有轴承的旅行箱,都有真的轴承。

并且工业设计至关重要,开放式和密封式两种轴承设计,直接关乎旅行箱3年后的顺滑体验。

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我们特意买来两个海外品牌旅行箱进行对比,一个美国轻奢品牌,一个德国真·奢侈品牌。

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同时,我们又拆了3个全新旅行箱的轮子,毕竟比就比个透彻。

注:所拆轮子与所对比旅行箱为同一品牌,不同型号,制造工艺一致。

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负责行走的万向轮别看简单,实际拆开后就能发现工艺非常复杂,并且讲究。

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美牌旅行箱:噪音大、轮子僵死

0轴承设计万向轮

如果不拆开,谁能想到它所谓的轴承就是一颗小钢珠。这颗钢珠承受来自上方行李箱的重力,同时负责为下方的万向轮提供转向。

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时间一长或受重力冲击,珠子会裂或陷。当然品牌也知道这回事,特意放了一根弹簧来做减震,但效果很有限。

便宜货如此投机取巧可以理解,可一个售价高达2000元的进口品牌旅行箱,还这样糊弄人...

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而且不用轴承,直接钢珠+轴套,用的时间越久,珠和轴之间磨损缝隙越大,噪音也越来越大。

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德牌旅行箱:进灰、卡头发、不顺滑

开放式2轴承设计万向轮

这款德牌旅行箱,奢侈品的售价摆在这里,做工确实没问题。但扒开轮子后就能发现它其实只有两个向心轴承,缺少一个向上的平推力轴承。

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并且开放式轴承,轴承外露,用久了非常容易进尘土、卡头发。

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我们拆了一个用了一段时间的德牌万向轮,就能发现里面缠满了头发。

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用时间久了得上油润滑,否则推行时就感觉旅行箱在较劲,你要往东,它非要往西,很不好用。

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舒提啦:不易进灰、卡头发,长久顺滑

密封式3轴承设计万向轮

而舒提啦抗摔旅行箱的万向轮拆开就能发现,轮子处需要转的地方都有轴承

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两个向心密封轴承,承受径向力,保证旅行箱前后推拉顺滑;一个平面推力密封轴承,承受轴向力,保证旅行箱转向时不费力。

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并且全密封轴承设计,用个三五年,轴承都不易进尘土、卡头发。

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出行顺滑,并且长久保持顺滑。不需要上油维护,用得再久都不会有迟钝感。

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实测:无惧头发缠绕、泥沙路面

密封式万向轮,就算被头发缠住,也不会缠死。因为头发只能缠绕到外部的密封套上,无法影响到内部轴承。

我们特意弄来一撮儿头发缠到舒提啦的万向轮上,毫无影响。

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而开放式轴承一旦被头发缠死,整个万向轮就算废了,空箱子推起来都像装满了行李一样费劲。

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实测:滑行不飘移、缓冲不倒地

舒提啦的万向轮采用灌注工艺,在减震、抓地力、耐磨性都比注塑轮强很多。

我们分别给3款行李箱,用10瓶1.5L的矿泉水共15公斤重量作为配重,1m高度下保证轮子着地垂直摔落,测试轮子的缓冲性。

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其他两款箱子,轮子着地瞬间就会因受力不均弹起后摔倒。

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而舒提啦抗摔旅行箱落地后弹起,下落的冲击力稳稳被抵消,万向轮的支撑力非常好。

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当然除了缓冲,滑行也很重要。

30米高空坠落后,万向轮状态仍然很稳定。3米距离处推出,还能保持直线滑行不漂移。

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但其他两款,明显状态就飘了~

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地毯、草地、转地、台阶上都表现优秀,舒提啦抗摔旅行箱就代表着放心用。

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刹车设计:不怕旅行箱乱跑

在公交、地铁、摆渡车上,一个顺滑的箱子可不讨喜。所以一键防滑刹车,必不可少。

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摁下旅行箱背部的刹车键,万向轮中的轴承被锁住。制动在轴上,而不在胎面,所以更保护轮子不被磨损。

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解锁时,摁下解锁键,整个万向轮恢复顺滑~

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综合来看,舒提啦抗摔旅行箱怎样都不比国外大牌差。国货不是不行,是更好!

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以3年摔不坏为标准

为国产旅行箱挑起大梁

舒提啦抗摔旅行箱的箱皮,选用科思创Markolon?聚碳酸酯,和5189元的德牌旅行箱同款材质,而且完全拒绝用回收料。

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大气的商务风范,箱子的外观设计很加分。

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不仅入驻国航、东航会员商城,它也成为2019中国企业家博鳌论坛指定用品

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憋着一口气,6年时间,投入近5000万,才有底气打出“三年摔坏,免费换新”的口号。

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让中国人拉上自己国家品牌的旅行箱,轻松惬意地走出国门,这个目标它已经实现了。

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